1、使用适当质量等级的润滑油。对洒水车发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级qi油机油;洒水车发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、保养洒水车三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及qi油滤清器。三滤在洒水车发动机上对空气、机油和qi油起着过滤作用,从而对洒水车发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。
3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。
汽车噪音的来源是:
一、车内噪音的产生:
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音. .)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
车内的噪声主要是低频噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力较强,也是声学隔音技术中较难处理的部分,万路达公司通过实验发现对付内部噪音较1,有效的方式就是在吸音板上加载吸音槽,来缓冲并吸收噪声能量,从而达到较1,佳的吸音降噪效果。
调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中, 噪声来回反射,显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5-10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝,绿化洒水车,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,小型洒水车,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。
二、噪音的来源:
★底 盘: a.车底板隔音材质不佳,容易将路面噪音传送到驾驶舱。很多中低档车的底盘在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板,和少量的吸音毯。 b.悬吊系统组装不佳、松脱,或配件老化故障,不能有效地减少震动。 c.整车板金工艺和使用铁皮厚度不够。
★轮 胎: a.轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。 b.路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱。
★门 柱: a.因组装不良或与车体发生共振。 b.门柱的缝隙在高速行驶中引发风噪。 c.门柱内部空腔引起与车身的共振。
★引 擎: a.引擎运转的噪音与震动由防火墙传入驾驶舱。 b.仪表台下方,由防火墙传入驾驶舱的路面杂音。
★车 **: 车顶钣金过薄,引起与车身的共振。
★组 装: 因组装或设计不良引起的各种杂音,比如常见的螺丝松动和减震橡胶垫老化。