三、免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间:终身;
2、在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),**过一年,只收取零件费;
3、服务到达时间:省内,二十四小时内到达;其它地区,程力高压清洗车厂家,二十四小时内派出人员;
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除,无故障积极预防。
四、免费期后配件供应价格方式
1、方式:在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货;
2、配件只收工本费,不加其他费用。
五、产品底盘故障,请按底盘厂家在就近服务站维修。
汽车噪音的来源是:
一、车内噪音的产生:
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路噪)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外环境传入车内的声音(如大货柜车呼啸而过的声音. .)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。
车内的噪声主要是低频噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力较强,也是声学隔音技术中较难处理的部分,万路达公司通过实验发现对付内部噪音较1,有效的方式就是在吸音板上加载吸音槽,来缓冲并吸收噪声能量,从而达到较1,佳的吸音降噪效果。
调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中, 噪声来回反射,显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5-10分贝。在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝,而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系,车速越快,噪声越大,车速提高1倍,噪声增加6-10分贝。
二、噪音的来源:
★底 盘: a.车底板隔音材质不佳,容易将路面噪音传送到驾驶舱。很多中低档车的底盘在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板,和少量的吸音毯。 b.悬吊系统组装不佳、松脱,或配件老化故障,不能有效地减少震动。 c.整车板金工艺和使用铁皮厚度不够。
★轮 胎: a.轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。 b.路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱。
★门 柱: a.因组装不良或与车体发生共振。 b.门柱的缝隙在高速行驶中引发风噪。 c.门柱内部空腔引起与车身的共振。
★引 擎: a.引擎运转的噪音与震动由防火墙传入驾驶舱。 b.仪表台下方,由防火墙传入驾驶舱的路面杂音。
★车 **: 车顶钣金过薄,引起与车身的共振。
★组 装: 因组装或设计不良引起的各种杂音,比如常见的螺丝松动和减震橡胶垫老化。
1.东风洒水车安装支管压力表,将绿色的软管的一端接压力表的中部,另一端接真空泵,然后进行抽真空作业。
2.安装制冷剂罐。把加注罐安装到支管气压表上,完全关闭支管气压计压侧和高压侧的阀门,把制冷剂罐安装到支管气压计中间的绿色加注软管,顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔,逆时针转动手柄退出针阀,按下支管气压计的空气驱除阀,放出空气直到制冷剂从阀门释出。
3.从高压侧加注制冷剂,发动机不工作时,打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表的压力值大约为0.98MPA,加注后,关闭阀门。
4.检查漏气,用电子检漏计检测系统漏气的情况。
5.从低压侧加注制冷剂,关闭高压侧阀门后,起动发动机并运行空调,打开支管压力计,加入规定量的制冷剂。